Ufff, no w ko�cu koniec z tymi SuperOESami, ile� mo�na? ;) Taak, fina� za nami, a nast�pne dopiero w 2005 roku, ale Nowy Rok przecie� ju� blisko... Ale po kolei...

Jako teatr zmaga� kierowc�w z uciekaj�cym czasem po raz kolejny pos�u�y�, tak lubiany przez nas wszystkich, Tor Kielce. Co nas - organizator�w cieszy najbardziej to powi�kszaj�ca si� z kryterium na kryterium liczba go�ci spoza wojew�dztwa, kt�rzy pokonuj� lasy, g�ry i fotoradary aby tylko dotrze� do nas, na Ziemi� Obiecan�, Krain� Wiecznej Jazdy, Kraj R�cznym i Lew� Nog� P�yn�cy... ehh rozmarzy�em si� :). Na starcie stan�li dzielni poskramiacze koni mechanicznych w ilo�ci czterdziestu kilku, a w�r�d nich: Marcin Biernacki znany z WSMP/DSMP w Imprezie WRX STI, Adam Tuszy�ski w Mitsubishi Evo VIII, �ukasz Kalicki z RSMP w A-grupowym Nissanie Micrze, Grzegorz Staszewski z VTG w Mitsubishi Galant VR-4, FDS Rally Team w sile czterech aut, Krzysztof Suchodolski ze swoimi Cosworthami, rasowe Audi Quattro, oraz jak�eby inaczej, mocna, zwarta i gotowa ekipa ScyZzoRa. Dw�ch starych wyjadaczy zaprezentowa�o si� w nowych autach: z powodu chwilowej niemocy Williamsa Grzegorz Waszkowski zasiad� za sterami niebieskiej hagietki na sp��k� z w�a�cicielem, Piotrem Kunder�. Jak si� p��niej oka�e z du�ym powodzeniem. Po d�u�szej nieobecno�ci na �ono po�ykaczy oktan�w powr�ci� Rafa� Grzesi�ski. Po tym jak jego poprzedni potworek w akcie sprzeciwu wobec nieludzkiego katowania wyplu� zawory przez wydech, Rafa� najwidoczniej nie mia� sumienia po�egna� si� ze starym przyjacielem, z kt�rym sp�dzi� tyle pi�knych chwil i zafundowa� mu "remont" serducha. Nie by�oby by w tym nic nadzwyczajnego gdyby nie fakt że nasz klubowy kolega jest wielkim fanem Monster Garage. To co wyjecha�o spod jego (i zaprzyja�nionych mechanik�w z Ka�u�a Motorsport) r�ki powinno by� wyprowadzane na asfalt w kaga�cu! :)

Trasa poprowadzona tym razem nieco inaczej, aczkolwiek zawodnicy kt�rzy startowali w poprzednich eliminacjach rozpozna� mogli kilka znajomych fragment�w. A �eby si� biedaczki nie pogubi�y :) - obowi�zkowe zapoznanie z tras�. I ju� na tym etapie niestety niemi�a niespodzianka: Clio Williams prowadzone przez Micha�a Barskiego z powodu awarii (kolega co si� zna na samochodach napisa� mi: "wyskoczy� sworze� wahacza z zwrotnicy i ko�o ustawi�o si� prostopadle do kierunku jazdy") musia�o si� wycofa� z dalszej rywalizacji. Szkoda. Na pewno walczy�by dzielnie. Po zapoznaniu nadszed� czas na to co tygrysy lubi� najbardziej. Pogoda chocia� nie rozpieszcza�a (w szczeg�lno�ci s�dzi�w, wiem co� o tym!), to nie p�ata�a r�wnie� brzydkich figli. Zawodnicy mieli okazj� wykaza� swoje umiej�tno�ci przy do�� ch�odnej, aczkolwiek mocno rozgrzanej sportowymi emocjami, aurze. Ju� tradycyjnie z samego rana zastali�my tor wilgotny i �liski jak... Tor Kielce rano przed SuperOESami! :). No ale od czego mamy oponki, jak nie od suszenia asfaltu... Jedna seria przejazd�w i ju� mo�na si� rozkoszowa� si� jazd� na pe�en gwizdek, cho� pojedyncze ka�u�e gdzieniegdzie si� jeszcze uchowa�y. Publiczno�� zachwyca�a si� efektownymi boczkami i nawrotami w wykonaniu czteronap�d�w. Na uwag� zas�uguje pi�kna, techniczna jazda �ukasza Kalickiego w A-grupowym Nissanie Micrze oraz Grzegorza Potorskiego w Peugocie 106. Wida� że ch�opaki znaj� si� na rajdowaniu - maksimum cie�, idealny tor jazdy, zero szacunku dla zawiasu. Wynik? Pierwsze miejsca! �ukasza w klasie do 1300 ccm, Grzegorza w klasie do 1600 ccm. W�r�d ScyZzoR�w delikatna konsternacja, chocia� w ka�dej klasie klubowicze w czubie to jednak bez upragnionego z�ota. Pokonani na w�asnej ziemi? Niemo�liwe a jednak! No c�� nie mo�na zawsze wygrywa�. Pozostaje trenowa�, trenowa� i jeszcze raz trenowa�, a i d�ubn�� co� w aucie te� nie zaszkodzi. Na pocieszenie my wszyscy mogli�my emocjonowa� si� walk� Piotra Kundery broni�cego tytu� najlepszego poskramiacza niebieskiego Punta HGT przed zakusami Grzegorza Waszkowskiego, kt�ry dzi�ki uprzejmo�ci Piotra mia� przyjemno�� sprawdzi� w warunkach SuperOESowych hagietk� pod nieobecno�� skrzynii bieg�w w jego Clio Williams. I tak na pierwszej pr�bie Waszka by� tylko minimalnie lepszy. Za to pr�ba druga ewidentnie przypad�a mu do gustu i tam zarobi� cenne sekundy pozwalaj�ce wyprzedzi� Piotra w klasyfikacji generalnej o blisko 9,5 sekundy, a w efekcie o 4 miejsca. Brawa dla Grzesia! 3 miejsce w najmocniejszej klasie powy�ej 1600 ccm za Mitsubishi Lancer Evo VIII, a przed blisko 300-konnym Mitsubishi Galant VR-4 to na pewno ponadprzeci�tny wynik!!!

Po przejechaniu trzech zaplanowanych przejazd�w, a w czasie gdy komisja dokonywa�a przeliczania czas�w, na tor o pr�bie zmienionej na mo�liwie jak najszybsz� wjecha�y najmocniejsze startuj�ce auta w ramach jazd pokazowych po przewodnictwem Marcina Biernackiego. Co si� dzia�o tego nie da si� opisa�!!! Jeszcze tak pi�knie pozamiatanego toru w Kielcach nie mieli�my!!! Co jednak mi�e to si� zwykle szybko ko�czy - komisji dosy� sprawnie posz�o dodawanie s�upk�w i wszyscy zawodnicy zostali zaproszeni na grila gdzie og�oszone zosta�y wyniki. Niepocieszony by� Waszka: nie �eby nie wygra�, nic z tego! Zdoby� puchary nie tylko w klasyfikacji imprezy ale r�wnie� generalce Kryterium Toru. Problem w tym że nagrod� by�y talony na paliwo, a Grze� nie mia� auta! :)A jak to na grilu przy kie�basce mieli�my okazj� podzieli� si� emocjami z imprezy, porozmawia� o sprz�cie i zapowiedzie� kolejne wielkie SuperOESowe atrakcje w przysz�ym roku!!!

Specjalne podzi�kowania dla sponsor�w:
Przedsi�biorstwa Wielobran�owego "Mudar" Dariusz Muczko
Ambaras Hotel-Klub Aneta i Marek Grzesi�scy
Master - CarAutoalarmy Tomasz D�browski

wypociny: Sebastian "Booyac" Bujak
konsultacje techniczne ;): Marcin Pikiewicz
konsultacje merytoryczne: Marcin "Pancin" Wo�czy�ski